ИСКУССТВЕННАЯ АНТИГРАВИТАЦИЯ

Летающие тарелки возбуждают повышенное любопытство всех, кто когда-либо о них слышал. Сотни очевидцев наблюдали их внезапное появ¬ление, немыслимые маневры и быстрое исчезновение. Сложилось всеобщее убеж¬дение, что известные законы физики не действуют по отношению к этим объектам. Они совершенно не ощущают гравитацию и сопротивление внешней среды. Лета¬ющие тарелки способны одинаково быстро двигаться во всех направлениях, резко ме¬нять траекторию движения, а то и просто растворяться в воздухе, мгновенно переме-щаясь в другую точку пространства и вре¬мени. Но до сих пор не было предложено ни одного мотивированного объяснения этого феномена. Особенно важен вопрос, как преодолеть гравитацию, составляющую основу всей Вселенной?

Чтобы попять устройство подобного транспортного средства, необходимо по-новому изучить законы природы. И реаль¬ной практической пользой такого изуче-ния могли бы стать летающие тарелки, ко¬торые могут быть построены в обозримом будущем.
Все современные летательные аппара¬ты используют свойства, подсмотренные человеком в окружающем мире. Полет птиц воплотился в конструкции само¬летов; движение кальмаров, с силой вы¬талкивающих струю воды, воплотилось в конструкции реактивных и ракетных двигателей. То есть видимые явления жи¬вой природы человек научился использовать в своих изобретениях. Но в природе есть и невидимые явления, например, радиоволны и гравитации. Но если радиоволны научились использовать в различных радиоустройствах, то силы гравитации все еще остаются вне понимания. А между тем можно предполагать, что умение управ-лять силами гравитации дает не меньше возможностей, чем управление другими видами энергии.
Если несколько десятков мощных ги¬роскопов разместить по периметру круга и ориентировать их одинаково, то одно¬временное вращение создаст новую гра-витационную силу, поле которой изменит гравитацию планеты вокруг всей конструк¬ции. Благодаря этому аппарат потеряет вес, зависнет в определенной точке про¬странства. Не связанное никакими сила¬ми притяжения, такое устройство сможет легко перемещаться в любом направлении. Этому аппарату не нужны мощные ракет¬ные двигатели — достаточно малейшего толчка, чтобы он разогнался до огром¬ной скорости. Для изменения положения в пространстве достаточно наклонить все гироскопы в нужном направлении. По¬явившаяся сила приведет аппарат в движе¬ние. Причем такой принцип управления (наклоном гироскопов) позволяет иметь невероятную маневренность: он может мгновенно разгоняться, разворачивать¬ся в воздухе на одном месте, двигаться одинаково быстро во всех направлениях. Более того, полет может происходить в лю¬бой среде и с любой скоростью, поскольку движение осуществляется не за счет реак¬тивной тяги, а за счет использования силы гравитации. Аппарат может летать в воз¬духе, безвоздушном пространстве и даже плавать под водой.
Устойчивость и управляемость лета¬ющей тарелки обеспечивается за счет стабилизирующего вращения ее гироско¬пов. То есть все функции выполняются гироскопами: они изменяют силу гравита¬ции, обеспечивают устойчивость и управ-ляемость, разгоняют и останавливают ап¬парат. Если изменить угол наклона и ско-рость вращения гироскопов, то аппарат придет в движение, переместившись в ту точку пространства, гравитационное по¬ле которой соответствует параметрам вращения. Например, изменив угол на¬клона гироскопов на три градуса, можно переместить аппарат на 300 километров, а изменение на пять градусов перенесет аппарат на 500 километров. В отличие от механических или реактивных транспорт-ных средств, которые просто перемещают¬ся, пока работает двигатель, гироскопиче-ский аппарат может быть сразу запрограм¬мирован на прибытие в конкретную точку пространства. То есть, включив двигатели такого аппарата, можно заранее назначить место прибытия.
Единственным препятствием на пути движения гравитационных аппаратов слу¬жит сопротивление среды, в которой им приходится передвигаться. Поэтому эти аппараты имеют округлые очертания, напоминающие перевернутую тарелку. Такая обтекаемая форма позволяет аппарату дви¬гаться любой стороной вперед, что весьма удобно при сложных маневрах.
Построить простейшую летающую та¬релку можно и в наше время, основная техническая трудность это отсутствие мощных гироскопов, создающих собственное гравитационное поле. Очевидно, приме¬нение известных механических устройств (в виде вращающегося волчка) здесь не¬эффективно вследствие малой мощности громоздкости и низкой надежности таких механизмов. Здесь наиболее перспективно применение электромагнитных устройств, создающих мощное вращающееся электри¬ческое поле. Для максимального повыше¬ния энергоотдачи такой гравитационной установки необходимы индукционные катушки с эффектом сверхпроводимос¬ти, питающиеся от компактных ядерных генераторов.
Ведь изобретенный еще Леонардо да Винчи самолет никогда бы самостоятель¬но не поднялся в воздух, если бы не появи¬лись мощные двигатели (сначала бензино¬вые, а потом реактивные), которые смогли разогнать его до нужной скорости. Таким же образом летающая тарелка станет лета¬ющей только тогда, когда будет сконструи-рован очень мощный двигатель-гироскоп. Возможно, этого изобретения осталось ждать не так долго.
Существуют свидетельства, что не¬сколько десятков лет назад полеты таких аппаратов были осуществлены на практи¬ке. Об этом очень малоизвестно по трем причинам. Во-первых, это были очень сек¬ретные исследования военного ведомства воюющего государства. Во-вторых, этим государством была фашистская Германия, а говорить о ее техническом превосход¬стве считается неприличным. В-третьих чертежи этого чуда техники были уничто¬жены в конце воины, поэтому построить нечто подобное до сих пор никому не удалось. Скептики, как обычно, утверждают,
что фашистская летающая тарелка - идеологический миф, не имеющий ничего общего с реальностью, Но факты доказы¬вают другое: такой аппарат был построен и летал очень успешно.